Отправлено goshka 16 марта 2003 г. 16:06 В ответ на: Теперь я встряну :)) отправлено GroundCtrl 16 марта 2003 г. 10:53

Ни фига не понимаю. Вибрация должна сгладиться и простым интегрированием. Ну да, БПФ это вроде тоже интеграл, но на выходе всегдаж спектр получается? Или это цифровой фильтр?

• А полностью написать то, что говорят, можете? — GroundCtrl   (16.03.2003 16:26, 648 байт)
  • Еще раз извините за тупость. — goshka   (16.03.2003 17:13, 1132 байт)
    • Кажется понял зачем :)) — GroundCtrl   (16.03.2003 17:59, 807 байт)
      • Ничо не понял. Показания с акселерометра разложить FFT. Взять 0ую и 1ую гармоники. Сдлелать над ними обратное FFT и проинтегрировать? — goshka   (16.03.2003 18:25, пустое)
        • Это я проглючился. — GroundCtrl   (16.03.2003 18:43, 846 байт)
          • Исправление — GroundCtrl   (16.03.2003 18:44, 56 байт)
    • Я тут проверил: (FFT(Accel_samples))[0]*scale*N_samples*dt - действительно получается изменение скорости за время наблюдения. Не обманул ВНИИЖТ :) — pin   (16.03.2003 17:56, пустое)
      • Т.е с каждым отсчетом ускорения вычисляю средне ускорение в окне и ставлю новую точку в графике скорости v= v0 + Aср*dt ? Строить график скорости при торможении. — goshka   (16.03.2003 18:28, пустое)
        • Об этом уже написано. — GroundCtrl   (16.03.2003 18:48, 297 байт)
          • Нифига. Начало окна- начало торможения и оно приращается до текущего момента. — goshka   (17.03.2003 08:24, пустое)
          • Только - еще раз - нафига тут БПФ - если берем только сумму выборок окна, то есть нулевой отсчет спектра? (см ссылку) — SM    (16.03.2003 19:22, пустое, ссылка)
            • На моём уровне понимания этой задачи — GroundCtrl   (16.03.2003 19:32, 184 байт, ссылка)