Отправлено yes 27 сентября 2001 г. 15:44 В ответ на: Пара вопросов отправлено Anvar 27 сентября 2001 г. 15:03

стабилизировать скорость при разных моментах (нагрузках)
регулировать скорость в достаточно большом диаппазоне (предполагается что двигатель для этого предназначен)

мне для начало интересно понять как устроен двигатель - обмотки возбуждения, статор, якорь - что куда подается
в предыдущих ответах на мои вопросы про измерение скорости упоминалось что скорость зависит от напряжения / токов через обмотки (неудивительно :) )

существующая система управления использует реле и баластные резисторы для управления

непонятно как обойтись только импульсной техникой (тиристоры, IGBT)

мне (если я за это возьмусь) вначале хочется померить обороты с действующей системой (стабильность, управляемость ...) типа снять характеристику

потом подумать можно ли улучшить систему управления при переходе на тиристоры, IGBT ...
я сам очень сильно не хочу этим заниматься, поэтому хотелось бы "познакомится" с тем кто возмется

====================

суть в том что там два двигателя с независимыми контурами управления/стабилизации
связь осуществляется мужиком, который смотрит на стрелочку привязанную к одному двигателю крутит регулятор другого и наоборот

как записать эту связь математически (или получить два напряжения | ШИМ | числа) пропорцианальных требуемой скорости я знаю, но как заставить вращаться двигатели...

• А какое требуемое быстродействие и точность? — Anvar   (28.09.2001 11:14, 1749 байт)
  • Большая W это, на самом деле, мааленькая такая омега. :-) — Xan   (28.09.2001 12:47, 993 байт)