А двигатель - он объект с переменной постоянной времени (каламбур :-) ? Нагрузка ведь на валу может меняться. Как в этом случае быть с настройками регулятора? («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

А двигатель - он объект с переменной постоянной времени (каламбур :-) ? Нагрузка ведь на валу может меняться. Как в этом случае быть с настройками регулятора?

(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Отправлено Kukaracha 19 апреля 2004 г. 14:04
В ответ на: Ответ: отправлено Elektronik 19 апреля 2004 г. 12:57

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

Делается либо для средних нгрузок на валу, либо адаптивная самонастраивающаяся напр с нечеткой логикой. ... — гоша (19.04.2004 14:12, пустое, ссылка)
- Вы один из авторов? — VVB (19.04.2004 15:36, пустое)
- Также осуществлять синтез электропривода на киловатный движок без знания теории либо опыта крайне не рекомендуется... — гоша (19.04.2004 14:15, пустое)
  - Все глюк, не удается сформулировать сразу: Рекомендуется для прочтения учебники для ВУЗ напр по специальности "Электропривод и автоматизация промышленных установок"... — гоша (19.04.2004 14:24, пустое)
  - Да опыт есть маненько, но вот не нравиться что пид, реверс плохо отрабатывает. А еще ссылочки есть по этой теме? — Kukaracha (19.04.2004 14:22, пустое)
    - напр www.ti.com далее поиск dsp appnotes по ключевому слову motor... Тамже библ ф-ии для данной темы, пр ... — гоша (19.04.2004 14:47, пустое, ссылка)
      - еще пример... — гоша (19.04.2004 14:51, пустое, ссылка)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание ||| Без кадра

E-mail: info@telesys.ru