|
Питание двигателя можно организовать через ШИМ - плавное управление напругой в обе стороны.
С помощью АЦП можно контролировать ток двигателя = вращающий момент.
Можно приделать контроль температуры двигателя и поставить менее мощный двигун в те узлы, которые работают редко.
Всякие концевики и прочие датчики - вааще тьфу!
Есть разные последовательные интерфейсы для общения с другими блоками.
Возможность перепрограммирования через последовательный интерфейс - дистанционно, не разбирая железяки.
Чё тут думать?! Трясти надо!! :-)
E-mail: info@telesys.ru