при том что можно вырубать механическую связь с двигателем выжав сцепление, а можно некоторое время тормозить еще и двигателем, то есть помогать тормозам, часть энергии торможения берет на себя движок. Так вот ЭБУ так устроен, что он при этом отрубает впрыск. А значит, этот стиль вождения более экономичен.

Отправлено Лунь 10 сентября 2009, г. 20:59
В ответ на: причем сдесь впрыск вообще?Полюбому количество энергии затраченное на перемещение постоянно, спор только в каком режиме работает двигатель и какой у него в этом режиме кпд. отправлено пользователем колян безпарольный 10 сентября 2009, г. 20:54

---