Ну, если среднестатистический пилот выдерживает продольное ускорение 4,5g при старте с авианосца, почему он не может выдержать ускорение 1+?? g при вертикальном ускорении?
"В связи с тем, что ход поршня катапульты ограничен (обычно примерно 90 м), достичь потребной скорости можно только с большими продольными перегрузками (до 4.5g). которые тяжело переносятся летчиками и нередко приводят к нарушению координации их действий и иногда даже к кратковременной потере сознания."