Возможно можно и без неё, скольжение у асинхронных движков небольшое. («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Возможно можно и без неё, скольжение у асинхронных движков небольшое.

Отправлено Petrovich 10 июля 2007 г. 16:35
В ответ на: Ответ: Обратную связь по перемещению придется вводить. отправлено Artem-1.6E-19 10 июля 2007 г. 16:11

Поэтому при не очень большом диапазоне регулирования (2-4 раза) на изменение скольжения от частоты можно забить, если учесть поправку на неё при среднем режиме работы.
Но все равно нужно ограничивать ток через обмотки иначе движок сгорит. Да и вентилятор желателен с отдельным питанием иначе можно перегреть движок..

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

Ответ: constant current поддерживать до номинальной скорости, потом constant voltage имхо. — Artem-1.6E-19 (10.07.2007 16:51:17 91.124.205.18, 50 байт)
- Ток может быть и меньше номинального при номинальной скорости если движок недогружен. — Petrovich (10.07.2007 18:57:50 194.44.131.67, 515 байт)
  - Ответ: Основное зло, это большой удар на сеть, и на то, куда двигатель крепится. — Artem-1.6E-19 (10.07.2007 19:08:14 91.124.205.18, 85 байт)
    - +1. — Petrovich (10.07.2007 20:03:34 194.44.131.67, 64 байт)