Не надо нифига растачивать. У меня был 968м (40лс) 115км тащил с двумя пассажирами, а мне больше и не надо (по городу нынче быстрее 20 все равно не проеехать:), я не псих на 200 гонять. В следующих моделях ему ухи обрезали - греться стал. («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] Не надо нифига растачивать. У меня был 968м (40лс) 115км тащил с двумя пассажирами, а мне больше и не надо (по городу нынче быстрее 20 все равно не проеехать:), я не псих на 200 гонять. В следующих моделях ему ухи обрезали - греться стал.

(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Отправлено Codavr 20 октября 2005 г. 13:57
В ответ на: А если 968-ой движок расточить до 79мм под вазовские поршня! отправлено druzhin 20 октября 2005 г. 13:50

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

Как-так .Всегда думал что с ухами это 30лс , а без ухов 40лс. — PlainUser (20.10.2005 14:10 62.148.235.50, пустое)
- Ну я в эти тонкости не вдавался, но у меня было именно так. Ничего не переделывалось, как с завода пришло так и было. — Codavr (20.10.2005 15:03 193.233.48.103, пустое)
- с ушами - 968, без ухов - 968м. Не знаю, как первый, а 968м был и 30, и 40, в ЗАЗовской конфе упоминалаь экспортная 50-ка, а с доработками умельцев - 54 коняшки. — BoolAB (20.10.2005 15:02 81.177.77.70, пустое)
  - У меня был 968м с самыми что ни на есть ушастыми ушами. — Codavr (20.10.2005 15:18 193.233.48.103, пустое)
    - Картинка из мануала по 968М — BoolAB (20.10.2005 16:00 81.177.77.70, 38 байт, картинка)
      - Что-то заронили вы в меня сомнения. Все таки 20 лет прошло может и правда без м было. — Codavr (20.10.2005 17:11 193.233.48.103, пустое)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание ||| Без кадра

E-mail: info@telesys.ru

Ответы

Отправка ответа