Отправлено -=Shura=- 15 декабря 2004 г. 17:15 В ответ на: Угу. Это если за сертификатом гнаться или иметь параноидальные наклонности. А в нормальном автомобиле оччень редко чего страшного бывает. А если и будет, то думаю по вашему сгоревшему устройству будут плакать значительно меньше, чем по всей остальной выгоревшей в тачке электронике. отправлено fl3 15 декабря 2004 г. 17:13

• Дык, так довольно длительный двойной выброс (т.е. 48В) при работе стартера это же классика. — Dіr   (16.12.2004 12:31, 190 байт)
• Ага! И еще небось двигатель работал — allmaker   (15.12.2004 18:03, пустое)
  • Кстати - нет! Включили какой-то моторчик и привет-с — -=Shura=-   (15.12.2004 18:10, пустое)
• Так 24 же! У кренки предел если не ошибаюсь 30В. Надо с большей напругой предельной выбирать. Или простейшей схемкой из высоковольтного транзистора с резиком и стабилитроном если денег жалко:) — fl3   (15.12.2004 17:24, пустое)
• Так у 5-вольтовой ЕН-ки макс. входное напряжение 15В! А Вы на нее 24! Мы ставили LM317 (ЕН12) у них, кажись, 30. — Сидоргек   (15.12.2004 17:23, пустое)
  • Нет, я 35-вольтовую ставил! — -=Shura=-   (15.12.2004 17:41, пустое)
• рядом молния ударила наверное :)) — ~whale~   (15.12.2004 17:21, пустое)