Отправлено Vinogradov Alexei 09 сентября 2004 г. 13:40 В ответ на: Ответ: (+) отправлено KT 09 сентября 2004 г. 13:27

1. Если импульс имеет амплитуду меньше пороговой, это шум
2. Т.к. вы знаете скорость, с которой может крутиться двигатель, то можете оценить частоту импульсов, снимаемых с обмоток. Т.е. выбрасывать слишком короткие импульсы
3. Начало импульса определять по превышению порога
4. Импульс закончился, когда напряжение упало ниже порогового

Я, правда, компаратор ставил ...

• Спасибо! — KT   (09.09.2004 14:18, пустое)