Отправлено Эдуард Ш 22 октября 2003 г. 07:24

Добрый день!

Разобрал я моторчик насоса стеклоомывателя на своей BMW. Двигатель постоянного тока. Параллельно входному напряжению (т.е. и обмотке якоря) стоит конденсатор и то ли диод (по обозначению на самой детальке), то ли стабилитрон (как уверяет один мой знакомый). Диод (стабилитрон) стоит, естественно, обратно (катодом к плюсу источника)
Вопросы:
1. Зачем конденсатор? Предполагаю, что для предотвращения искрения?
2. Что всё-таки стоит: диод или стабилитрон? И если диод, то зачем он?

• Скорее не стабилитрон, и не просто диод, а диод Шоттки. — Romych   (22.10.2003 10:36, 255 байт)
• [:-V Конденсатор - фильтр что бы не шли помехи в Б/С ДИОД - - чтобы не было искр — Сомневающийся   (22.10.2003 07:33, пустое)
  • Искр при выключении двигателя — Сомневающийся   (22.10.2003 07:34, пустое)
    • Коллекторный двигатель выключается совершенно нормально, без индуктивного выброса. Проверено. Диод там вроде бы ни к чему. — Ranger   (22.10.2003 07:44, пустое)
      • Ты никогда не видел дугу у трамвая? — sda   (22.10.2003 09:47, пустое)
        • Пардон, человек не про трамвай спрашивает. Он про BMW спрашивает :О)) — Ranger   (22.10.2003 10:40, пустое)
          • Причём здесь трамвай?Я о дуге при разрыве цепи.По твоему в BMV физика другая? — sda   (22.10.2003 11:38, пустое)
            • Господа! Эта тема уже прошла в соседней конфе, вопрос снят! А стабилитрон называется 1N4005 :о)) Можно оправиться и покурить. — Ranger   (22.10.2003 16:09, пустое)