|
Наличие тулзов третьих фирм или коммерческих продуктов еще ни о чем не говорит. Для С166 и ST10 это все тоже есть, однако эта архитектура остается маргинальной, популярной в европейской автопромышленности, и только. В основном из политических соображений, имхо. С Фуджиками дело обстоит еще хуже: это тоже "автомобильный" проц, но для одного японского промышленного клана (Субару и иже с ним).
E-mail: info@telesys.ru