Ну в таком строю двигло включать шибко дорого встанет. Такшто сия теория не канает («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Ну в таком строю двигло включать шибко дорого встанет. Такшто сия теория не канает

Отправлено Codavr (93.81.88.137) 05 марта 2011, г. 12:10
В ответ на: Предполетная подготовка в ангаре “затруднительна” - движок не включить, да и пропускная способность лифтов ограничена. Так что выгон всех на полетную палубу не для картинки, а суровая необходимость. отправлено АПРК 05 марта 2011, г. 09:59

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

Ну конкретная картинка вообще практического смысла не имеет, а в реальности самолеты выстраивают по периметру, не занимая полос и выхлопом в море. - АПРК (пустое, 05.03.2011, 15:35:2 95.55.25.247)
- Вообще интересно посмотреть документ по ссылке и особенно FIGURE 14. Pre-Launch Spotting Pattern. Как строго в порядке вытаскивают машины перед началом полетов на полетную палубу. - АПРК (пустое, ссылка, 05.03.2011, 16:31:25 95.55.25.247)
я думаю, они все на палубе включсают движки чтоб авианосец прибыл к Ливии на сутки быстрее) - basilmak (пустое, 05.03.2011, 15:27:42 178.176.26.236)