Ответ:Последний раз когда ковырялся в ISUZU Trooper 3.0L D то дело оказалось в датчике давления
Отправлено
John_3_Volta (178.130.5.53) 28 декабря 2010, г. 22:48
В ответ на:
Ответ: отправлено
aleksey_gregul 28 декабря 2010, г. 15:43
Последний раз когда ковырялся в ISUZU Trooper 3.0L D то дело оказалось в датчике давления на маслянной рампе высокого давления(на насос-форсунки). Мотор не заводился пока не поменяли на заведомо рабочий.