А еще, по поводу кузовного качества иномарок рассказ-быль.
Было это в 1990 году. Довелось мне участвовать в одной корабельной экспедиции многомесячной с заходами в порты капиталистических и прочих экзотических стран. Нам зарплату валютой платили. Доллара 3 с чем-то в день. У часто плавающих были, кроме того, валютные запасы от предыдущих плаваний.
А где-то года с 1987 участникам таких морских экспедиций было разрешено покупать и доставлять в Союз, на том же судне, на котором они плавали, не только мелочевку, но и автомобили.
И вот и в той экспедиции так и произошло. Народ на обратном пути, в последнем порту перед Союзом, в тот раз это был Антверпен, набрал подержанных машин. Они там по нескольку сотен долларов были. Один, кстати, наши жигули купил. Этими машинами вся корма, и не только, была уставлена. А на корме место для курения. Чтоб покурить между машинами приходилось пробираться. И вот идем мы с приятелем покурить на корму. Корабль качнуло, приятель инстинктивно оперся, даже не рукой, а пальцем, о капот какой-то машины и пробил этим пальцем дырку в капоте. Это нас тогда сильно впечатлило:-)