В бортовой сети 14,2В (по расчетам должно быть 15,6), стоит как прибитое, после холодного запуска несколько больше, выяснил, что термокомпенсация присутствует, но в таблетке, которая на генераторе и когда она нагревается от большого отдаваемого тока, то и напруга в сети падает, надо выносной датчик.
Аккумулятор принес домой, нагрел до комнатной темперавтуры и высосал из него примерно 8А/ч, при нормальной зарядке вдул в него аж 60А/ч, имеем хронический недозаряд зимой и кипение летом.
Думаю.