Когда не можешь завестись в мороз, это пиковая мощность падает, т.е. при +20 аккумулятор 65 А/ч дает пиковый ток (при напряжении не ниже 10В) до 155 А в течении 10 сек. Далее с понижением температуры происходит следующее
при плотности электролита < 1,20 эти параметры сохраняются до ~ -7
при плотности электролита 1,24-1,27 эти параметры сохраняются до ~ -15
при плотности электролита >1,30 эти параметры сохраняются до ~ -25
Но платой за морозостойкость при повышенной плотности электролита является повышенное разрушение пластин аккумулятора.