TLER - значит, что возникающие ошибки исправляются БЫСТРЕЕ, чем в обычном винте. Напр., обнаружился сбойный блок, нужно его восстановить по избыточной информации и перенаправить его данные в другой блок. При использовании райд-массива задержка времени восстановления (N винтов вернули данные, N+1-ый ещё тормозит) интерпретируется рейд-контроллером как сбой винта, поэтому ускорение времени восстановления приводит к уменьшению процентов ошибок при использовании рейд-массивов, что и вызывает ощущение повышенной надёжности. Никакого сбоя на самом деле не было - просто рейд-контроллеры ждать не любят и сообщают об ошибке там, где нужно было просто подождать.

А теперь напряги свою извилину и подумай, за счёт чего восстановление данных в повреждённом блоке может происходить БЫСТРЕЕ? Разумеется, за счёт изменения алгоритма восстановления данных и более подходящего расположения блоков, "связанных" избыточностью. Эти изменения приводят к ускорению времени восстановления данных, но конечно не бесплатно, а в ущерб остальным параметрам винта, включая надёжность хранения данных.
Т.е., вполне может случиться так, что вероятность восстановить данные повреждённого блока МЕНЬШЕ, чем у обычных винтов, но зато восстановление происходит БЫСТРЕЕ. Для рейд-массивов это то что надо, а вот для не-рейдового использования я бы такие винты использовать не стал.

Манагеры назвали это повышенной надёжностью, но чтобы не отпугнуть часть потенциальных покупателей, "забыли" упомянуть о том, что эта надёжность достигается лишь в рейд-массиве :)