Ну можно снять экспериментальную зависимость угла поворота ротора от отношения токов обмоток.
Отправлено
Леонид Иванович 02 октября 2009, г. 22:15
В ответ на:
Экспериментальные картинки тут отправлено пользователем
Michael Klokov 02 октября 2009, г. 21:21
Узнаете "кривость" своего двигателя. Например, можно прикрепить зеркало к ротору и по "зайчику" с большой точностью измерять угол.
ЛШД ничем принципиальн оне отличается. Не надо путать механический угол с электрическим. Электрический угол там тоже 90°, а механический выродился в линейное перемещение.