абисняю популярно- катализатор работает только нагретым, если в него встреливаешь несгоревший воздух то кат охлаждается и переходит в нерабочий режим. Это уже неговоря что перепады температуры чисто механически засирают все зазоры в ГРМ и ЦПГ, клапана-то и поршни остывают очень быстро, их температура не имеет отношения к температуре воды..
Отправлено
колян безпарольный 10 сентября 2009, г. 21:11
В ответ на:
а вообще "несгоревший воздух" - это мощно :) отправлено пользователем
Лунь 10 сентября 2009, г. 20:53