Думаю надо ввести исследуемый параметр - сила тяги делённая на мощность мотора. Это и будет "КПД". А дальше уже исследовать зависимость этого параметра от разной формы винтов.
Отправлено
scorpion 03 сентября 2009, г. 14:03
В ответ на:
кпд движителя в упор отправлено пользователем
whale 03 сентября 2009, г. 13:50