Пилоты совецкой закалки ещё как обучены. И как на снижении винт раскрутить. И как у земли на раскрученном винте почти зависнуть на авторотации. Нормы были по минимальной высоте авторотации. История (+)
У Ми-8 на высоте 3 км клинанул хвостовой редуктор. При смене масла в редукторе пробку не законтрили. Вертолёт стал крутиццо. Экипаж (первый и второй пилот и бортмеханик) попрыгали на парашютах. Вертолёт болтался на высоте до выработки топлива и сам сел на авторотации.