Значит, вылили на головы - ушат восхищений амерканскими технологиями, служащих верой и правдой во блага государства аж с 1957 года и не собирается сдаваться в утиль.

Мой наметаный глаз замечает на приборной доске общепринятый комплект - клок, компас, аттитьюд индикэйто и алтиметер.
Нет стандартного для мрикосов мультифункциональной панели от комплекта к TNL8100 жпс навигатьён систем или его аналогов.
Даже лорановской стрелочки кёрс дивиэйшн нет.
Тоесть, чувак, сидит за столом и по картам вычерчевает маршруты.
Это всё херня. У самолёта расчитанного на длительные перелёты нет автопилота!

Ведущий спрошает, мол, а чё ни какой электронники современной нету?
И пошли отмазки, мол тут мы ощущаем себя полностью как солдаты в 50х годах. Машина полностью подчинена нам и мы полностью отвечаем за её состояние в любой боевой обстановке. Мы должны уметь ориентироваться в любой чрезвычайной ситуации, включая полное отсутствие связи и электронной поддержки. Бла-бла-бла...