Обычная практика лоббирования отечественных производителей. Читаем про Китай: "Импортные автомобили, даже собранные в Китае, стоят там намного дороже, чем в Европе. Потому что там очень высокие импортные пошлины. До вступления в ВТО на ввоз готового автомобиля пошлина была – 200%, на ввоз комплектующих – 100%. В итоге, если полностью импортный автомобиль на нашем рынке мог стоить $30 тыс., то в Китае – $70 тыс., а произведенный на территории Китая – $45 тыс. Это вело к тому, что производить собственные автомобили из собственных комплектующих стало значительно более выгодно, чем платить 100-200% импортные пошлины........."