сейчас не знаю, что там в них стоит. А раньше и правда на разрыв были. Мне понравилась конструкция с нормально разомкнутым герконом, на который наклеены магнитики. При нагревании магнит отваливается и цепь размыкается. Запитка обычно была 24В, резистор в шлейфе присутствовал только один - для того, чтобы отличить замыкание шлейфа от рабочего состояния