1. В какой цепи они стоят? если DC-DC то проверить импульсный ток. Если не DC-DC то все равно надо посчитать импульсный ток через них, и если что то поменять на другие. 2. Последовательно это чтоб было рабочее напряжение больше? тогда лучше параллельно 2 по 50мкФ/50V. И еще, в автомобилях 80V выбросы напряжения - норма. Особенно когда заводишь какую нибудь ВАЗ2106. Короче опишите подробнее какую функцию они выполняют