RFID элементарно "вплавляется" в резину для колес на этапе производства покрышек. 90С - это ерунда... («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

RFID элементарно "вплавляется" в резину для колес на этапе произв...{+}

Отправлено Адикм 24 декабря 2007 г. 01:57
В ответ на: 90С это наверное какое-то "горячее" производство? Хотя я не совсем представляю себе, RFID смогут работать, например, в литейном цехе? O_O отправлено rezident 24 декабря 2007 г. 01:33

Текст заголовка сообщения полностью: RFID элементарно "вплавляется" в резину для колес на этапе производства покрышек. 90С - это ерунда...

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

поверхностные элементы тоже паяюца не прохладно... но не эксплуатируются... — basilmak (24.12.2007 10:22:16 82.142.173.231, пустое)
может и ошибаюсь.... но сколько видел все TPMS делают в модуле с нипелем, а не вплавляются в покрышку.. — Aleksey75 (24.12.2007 09:39:41 194.0.69.81, пустое)
Эта процедура кратковременная. В дальнейшем покрышки с такой температурой уже не ходят - это авария... В существующих реализациях TPM сообщают об этом прискорбном факте и программно уходят в даун... Ибо батарейки... — Гудвин (24.12.2007 02:05:9 87.118.115.69, пустое)