не знаю как ланос но авеа полное дерьмо, брали на прокат («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

не знаю как ланос но авеа полное дерьмо, брали на прокат

Отправлено колян безпарольный 06 декабря 2007 г. 00:10
В ответ на: А что - Ланос вполне рабочая тачка. Сегодня тащил такой на галстуке 3 км до сервиса, так он даже мне в корму не въехал. Точнее, она - говорит, очень нравится мафынка, только вот сегодня заглохла и не заводится :)) отправлено =AVR= 05 декабря 2007 г. 23:56

авеа и логан, как земля и небо, у авео всё скрепит трещит, всё пустое какоето. Едет как на говне. Примерно как лада-калина.

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

Не от тебя первого слышу похвалу логану - неужели это уёбище хорошо едет? — =AVR= (06.12.2007 01:01:34 80.92.96.19, пустое)
- Действительно, очень неплохой автомобиль. А ежели на него поставить подвеску Ohlins (+) — fmssp.ere (06.12.2007 15:03:34 87.244.29.142, 211 байт, ссылка, картинка)
  - а если гольфовский R32 вообще смерть импрезам)) — колян безпарольный (06.12.2007 21:59:52 193.200.150.189, пустое)
- во Франции очередь на логаны 9 месяцев — винтик (06.12.2007 10:05:17 78.107.54.2, пустое)
  - Не мудрено - там одних арабов 5 миллионов, и всё едуть, и едуть... :)) — =AVR= (06.12.2007 14:16:45 80.92.96.19, пустое)
    - у арабов пособия не хватит, да и все дети туда не влезают. покупает народ из провинции кто сам ездит на довольно старых машинах — винтик (06.12.2007 15:43:18 78.107.54.2, пустое)
      - арабы всё больше понтоваться любят на меринах бмв и ягуарах старых — колян безпарольный (06.12.2007 22:00:9 193.200.150.189, 116 байт)
  - потому что очередь на метро 9 келометров.. :-р — Dr.Alex (06.12.2007 10:57:16 62.231.6.116, пустое)
- как не странно да — колян безпарольный (06.12.2007 01:14:42 85.195.119.14, 972 байт)
  - Логан по управляемости между Фиестой и Фокусом? Вы шутите? (+) — Sgrig_ (06.12.2007 09:53:30 84.237.1.161, 246 байт)
    - фиеста хорошо управляема???? — колян безпарольный (06.12.2007 10:29:4 85.195.123.24, 413 байт)
      - БМВ класса В не бывает, а Фиеста - много лет эталон управляемости в классе В. — Sgrig_ (06.12.2007 14:49:42 84.237.1.161, пустое)
    - Надо признать что горячо нелюбимый мною Фокус имеет таки отличную управляемлсть(на уровне ВАЗ2108).Его предшественники этим не блистали.Както случайно у форда так вышло. — PlainUser (06.12.2007 10:06:5 62.148.242.234, пустое)
  - Динамика дрянь , очень дрянь. — PlainUser (06.12.2007 08:13:51 62.148.242.234, 357 байт)
    - Ответ: — колян безпарольный (06.12.2007 09:08:33 193.200.150.189, 411 байт)
      - Мощное двигло нужно для БЕСШУМНОГО разгона с использованием только части мощности , лично я от этого получаю кайф.Примерно 110 лс на машину весом в 1т вполне устраивает. — PlainUser   (06.12.2007 09:48:49 62.148.242.234, пустое)
        
        для бесшумного разгона нужна хорошая звукоизоляция — колян безпарольный   (06.12.2007 10:44:5 85.195.119.22, 486 байт)
        
        Дык, епть...шоб сменить 4 ряда за 100-200м(выежжаеш с боковой по полосе разгона, пересекаеш 3 полосы для поворота налево, ещо на подъёме), хош-нехош, а осчучать "мосчность" - твоя карма. ;О) Хоть на 6МВ, хоть на запоре. — -mse-   (06.12.2007 11:59:51 83.239.86.98, пустое)
    - мне вот тоже не нравится логан, но многие владельцы хвалят за подвеску — Electrovoicer (06.12.2007 09:05:37 195.131.133.163, пустое)
      - И багажник. — PlainUser (06.12.2007 09:55:5 62.148.242.234, пустое)