Блин.... У него CAN на борту есть, а он сомневается. А говорят лень двигатель прогресса! (+) («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Разработка, производство и продажа радиоэлектронной аппаратуры

| Карта сайта | Пишите нам | В избранное

Требуется программист в Зеленограде
- обработка данных с датчиков; ColdFire; 40 тыс.
e-mail:jobsmp@pochta.ru

Телесистемы | Электроника | Конференция «Микроконтроллеры и их применение»

Блин.... У него CAN на борту есть, а он сомневается. А говорят лень двигатель прогресса! (+)

Отправлено КТ 27 марта 2007 г. 12:04
В ответ на: ПО СУЩЕСТВУ: Дык чем он хорош, этот CAN? В МК имеются два CANа - вот идумаю их использовать. Для чего? - Нужно объединить 64 устройства Slave на расстояние примерно 100 метров в условиях промышленного произодства (EMI). Скорость ну 100 килобод. По проекту предлагается использовать RS485, но к нему надо воротить протокол. Вот и думаю может CAN - чем он хорошь/ плох по сравнению с RS485? отправлено Make_Pic 27 марта 2007 г. 11:36

Единственное что может не прокатить это скорость. При 200 метрах максимальная скорость 250кБод, но трафик у CAN избыточный, часть ухоит на передачу ID и контрольной суммы.

Составить ответ | Вернуться на конференцию

Ответы

Зато 100% адресация + аппаратный контроль ошибок.....CAN рулит, причём человеку скорость нужна 100К , на таком расстояние без вопросов... — Aleksey75 (27.03.2007 12:15:56 87.238.112.167, пустое)