|
|
Техническое задание
на разработку экспериментального образца
устройства оптического контроля отрыва тормозимого колеса
1. НАИМЕНОВАНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящей разработке присваивается наименование: «Устройство оптического контроля отрыва тормозимого колеса».
Заказчиком является ООО «********».
Исполнителем является ******* ******** ********.
2. ОСНОВАНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ
Основанием для разработки является Договор от «11» марта 2005 г. между ООО «**********» и ******* ******* **********.
3. ЦЕЛЬ И НАЗНАЧЕНИЕ РАЗРАБОТКИ
Целью настоящей разработки является разработка и изготовление датчика, позволяющего определять момент отрыва колеса от рельса в пределах горочных и парковых вагонных замедлителей.
Датчик предназначен для подачи сигнала отрыва колеса от рельса в исполнительное устройство. Датчик представляет собой отдельное устройство, размещаемое рядом с вагонным замедлителем, и использует разрабатываемый Исполнителем программный алгоритм определения отрыва вагонного колеса.
На первом этапе создания системы датчик при срабатывании зажигает светодиод на время не менее 30 сек. На последующих этапах сигнал с датчика должен передаваться на контроллер сбора сигналов с датчиков вагонного замедлителя.
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ
Устройство является объектом конкретного назначение, непрерывного длительного применения, обслуживаемое, неремонтируемое, невосстанавливаемое после отказа.
Состав устройства
Устройство включает в себя печатную плату, черно-белый ПЗС датчик с разрешением не менее 480 тв линий, контроллер, реализующий разрабатываемый Исполнителем программный алгоритм определения отрыва вагонного колеса, формирователь выходного интерфейса, вторичный источник питания, индикатор работоспособности устройства.
На первом этапе создания системы допустимо изготовление и испытание устройства в бескорпусном исполнении, без внешней подсветки, с питанием от аккумулятора. В дальнейшем необходима внешняя инфракрасная подсветка и корпус.
Показатели системы
Определение отрыва колеса движущегося с линейной скоростью в пределах от 0.5 м/с до 8.5 м/с на величину не более 50 мм
Время срабатывания не более 5 мс
Периодичность обслуживания – не чаще чем 1 раз в 6 месяцев
Суммарная стоимость элементной базы одного устройства при тираже 1 тыс. экземпляров – не более 2 тыс. рублей
5. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКЦИИ
Габариты устройства не более 100х100х100 мм3
Диапазон рабочих температур – от 0°С до +40°С
Напряжение питания 12В постоянного тока.
Отклонение напряжения питания от нормы не более ±20%
Энергопотребление не более 60 Вт
При необходимости допустимо потребление сжатого воздуха не более 0.5 м3/с
6. СДАЧА РАБОТЫ
Исполнитель передает заказчику работающие экспериментальные образцы в количестве не менее трех экземпляров.
Исходные тексты и коды прошивок используемых ПЗУ.
Схема электрическая принципиальная в форматах PCAD2002 и PDF.
Трассировка печатной платы в форматах PCAD2002 и PDF.
Предоставление документации с соответствии с ГОСТ не обязательно.
Испытания устройства производятся на сортировочной горке станции Бекасово-2, либо (по требованию РЖД) на другой аналогичной и не более удаленной от Москвы, в течение 48 рабочих часов. По результатам испытаний составляется Акт испытаний.
При выявлении несоответствия характеристик техническим требованиям к устройству Исполнитель производит доработку программного алгоритма и/или конструкции устройства с целью устранения выявленных недостатков, после чего проводятся повторные испытания.
|
|
