Отправлено Al Volovich 11 августа 2006 г. 15:34 В ответ на: Получшает, другое дело что автобусов то нет. отправлено BlackPrapor 11 августа 2006 г. 15:27

Закупали б/у икарусы из Европы по дешевке. Вот они сифонили так сифонили. На этом фоне разговоры о запрете на ввоз японок старше 7 лет смотрелись очень смешно. У знакомого ниссан цифира 12-летняя, по СО она любому новому ВАЗу фору даст хотя движок не регулировали уже больше пяти лет

• CО - не показатель качества движка, опытный карбюраторщик на любом накрутит ... не в нем дело — Ivax   (11.08.2006 15:38 80.250.188.26, пустое)
  • Ну пусть тогда на инжекторном со сдохшим катализатором накрутит :)) — =AVR=   (11.08.2006 15:42 80.92.96.19, пустое)
    • Ответ: При правильно работающей топливной системе с лямбда=1 СО что с карбом, что с любым инжектором, если мерять до катализатора , будет порядка 1%, что удовлетворяет совковому ГОСТу . Многие даже на новых машинах сразу заменяют катализатор трубой как потенциально ненадежный в наших условиях элемент, чтобы потом не гадать, куда девалась мощность. — Yurasvs   (11.08.2006 16:07 62.64.82.250, пустое)
      • Ключевые слова здесь "при правильно работающей топливной системе" :) — Al Volovich   (11.08.2006 16:22 83.146.94.164, пустое)
        • Ответ: А при неправильно работающей ездит хреново и/или жрет много, а это не есть хорошо, так что в своих интересах, чтоб работало. — Yurasvs   (11.08.2006 16:32 62.64.82.250, пустое)
    • пока не пробовал ... а с моновпрыском накрутить че-то не получилось ... карбюратор не нашли :( — Ivax   (11.08.2006 15:55 80.250.188.26, пустое)
      • :))))) — =AVR=   (11.08.2006 15:57 80.92.96.19, пустое)