Отправлено andrews 16 мая 2006 г. 13:36 В ответ на: Моя жена такую приблуду "Каркушей" окрестила отправлено =AVR= 16 мая 2006 г. 12:16

• С сервера, скорее всего, приходит длинная полилиния (заданный маршрут), а приблуда тупо считает отклонения и выдает советы перед нужными поворотами — =AVR=   (16.05.2006 13:48 80.92.96.19, пустое)
  • По городу она часто даёт совет ровненько после того, как поворот проехан. Вот тогда и начинается "!"№;%:?*!!!!!" — -=Shura=-   (16.05.2006 13:51 217.21.50.43, пустое)
    • Или за 50 метров до exit'а, когда едешь в левом ряду по девятиуровневой развязке :) — =AVR=   (16.05.2006 14:01 80.92.96.19, пустое)
      • Ответ: а что... ряд определять и учитывать никак? маршруты буферить( в зависимости от скорости и интенсивности "рулежа")? — andrews   (16.05.2006 14:16 195.131.123.42, пустое)
        • Ответ: а то, если пробка и у каждого GPS будет то же когда ЧП и все из этой соты начинают звонить по мобилкам — andrews   (16.05.2006 14:19 195.131.123.42, пустое)
          • Ответ: кстати, когда почти на всех авто будет стоять такая система станет легко отслеживать пробки и интенсивность движения, а также столкновения и наезды на пешеходов — andrews   (16.05.2006 14:26 195.131.123.42, пустое)
            • Траффик - понятно, а наезды как? — =AVR=   (16.05.2006 14:34 80.92.96.19, пустое)
              • Ответ: а пешеходы( с мобилками), тоже позиционируются...судя по сервису МТС...ну и если координаты совпали с точностью до 1м и далее если образовалась пробка, а пешеход не отвечает на звонки...вот правда и мобилку можно вывести из строя — andrews   (16.05.2006 14:48 195.131.123.42, пустое)
                • А если двое просто остановились и решили потрахаться, а толпа собралась и глазеет? :)))) — =AVR=   (16.05.2006 14:49 80.92.96.19, пустое)
                  • Ответ: на машинах? ну тогда включить микрофон на мобильнике дистанционно и прослушать — andrews   (16.05.2006 14:51 195.131.123.42, пустое)
          • Я эту систему не создавал, а пользовал. Предложи свои идеи создателям, а мне вполне хватило того, что было, хоть и с некоторыми матюгами :)) — =AVR=   (16.05.2006 14:25 80.92.96.19, пустое)
            • Ответ: а разработчики здесь сидят :) они меня на работу с год назад то ли звали, то ли не звали :) — andrews   (16.05.2006 14:49 195.131.123.42, пустое)
              • Кого - NeverLost? Здесь разработчика GPS только одного знаю - yes, но NeverLost - система сугубо американская, для Америки и Канады — =AVR=   (16.05.2006 14:53 80.92.96.19, пустое)
                • Ответ: в Питере нечто подобное делают, и даже не одна фирма, а на кого они работают не знаю — andrews   (16.05.2006 15:02 195.131.123.42, пустое)
                  • Сделать сам навигатор дело не очень-то и сложное. А где карты для него брать? — -=Shura=-   (16.05.2006 15:04 217.21.50.43, пустое)
                    • Ответ: (?) а спутники на что...за деньги что угодно — andrews   (16.05.2006 15:23 195.131.123.42, пустое)
                      • Насмешил. А нанести потом на карту все дороги и проч.? Или навигатор их сам распознавать будет по спутниковой фотке? — -=Shura=-   (16.05.2006 15:28 217.21.50.43, пустое)
                        • Ответ: дайте мне сырые фотки, время и деньги, а базу смастерить нет проблем...аналогичная задача решалась с базой глубин Индийского океана одной из тех фирм, о которых я говорил, так что не думаю, что подробная база объектов, значимых для дорожного движения в Питере для них проблема — andrews   (16.05.2006 15:52 195.131.123.42, пустое)
                          • Сделанный тобой информационный оверлей безнадежно устареет к моменту выхода — =AVR=   (16.05.2006 16:01 80.92.96.19, 362 байт)
                            • Ответ: а кто сказал, что я прошу мало денег и времени? малое предприятие м.б. до 100 чел., штат укомплектовать 2-3 месяца стартовый состав 10-15 чел. остальные в течение 15 месяцев, если госзаказ с полномочиями, то можно будет обращаться к инф. ресурсам любых госучреждений...начать можно с центр. магистралей с интенсивным движением(в Питере они все практически привязаны к мостам)...для Питера и база практически двумерная, так что не сомневаюсь в скором успехе этих фирм, которые упомянул — andrews   (16.05.2006 16:08 195.131.123.42, пустое)
                              • Ценность базы 15-месячной давности равна минус бесконечности — =AVR=   (16.05.2006 16:14 80.92.96.19, 124 байт)
                              • Какой фпесду госзаказ?! Они с мигалками ездют и с личными водителями и никакие навигаторы им не нужны — -=Shura=-   (16.05.2006 16:12 217.21.50.43, 211 байт)
                          • Не, нифуя. Дайте лучше МНЕ время и деньги. :-) — -=Shura=-   (16.05.2006 15:56 217.21.50.43, 185 байт, ссылка)
                            • +1:)))) — =AVR=   (16.05.2006 16:03 80.92.96.19, пустое)
                        • А главное - букЫвки подписать: 1234 1st Andrews Drive, StPetersburg FL :) — =AVR=   (16.05.2006 15:32 80.92.96.19, пустое)
                          • Ответ: заставить вводить самого усера-драйвера при техосмотре и скачать при первом сеансе с сервером ;) — andrews   (16.05.2006 15:54 195.131.123.42, пустое)
                      • Ответ: правда тема вроде была только про крупные города — andrews   (16.05.2006 15:24 195.131.123.42, пустое)
                    • Да и навигаторы никто из таких "разработчиков" не делает - просто берут КПК с GPS и лепят кривой софт с еще более кривыми картами — =AVR=   (16.05.2006 15:11 80.92.96.19, пустое)
• Разумеется. Ни с какими другими датчиками она не связана - GPS с лихвой хватает, а в самой приблуде нет ни базы данных, ни сложного вычислителя - все на удаленном сервере — =AVR=   (16.05.2006 13:45 80.92.96.19, пустое)
• А нафиг? Всегда проще по абсолютным координатам работать — -=Shura=-   (16.05.2006 13:40 217.21.50.43, пустое)
  • Хотя, движение по карте показывает даже если связь пропала. Значит, как-то учитывает — -=Shura=-   (16.05.2006 13:49 217.21.50.43, пустое)
    • Разумеется - маршрут же уже получен, и в памяти. А съехал с него - надо новый маршрут получать с сервера, связи нет - приплыли — =AVR=   (16.05.2006 13:59 80.92.96.19, пустое)
      • Не, я юзал с полной автономной базой. Вот такой ==> — -=Shura=-   (16.05.2006 14:00 217.21.50.43, пустое, ссылка)
        • Автономные базы не могут учитывать перекрытые участки, ремонты и т.д. А централизованная база обновляется ежедневно и большинство этих моментов учитывает(я про Штаты) — =AVR=   (16.05.2006 14:07 80.92.96.19, пустое)
          • Может она какие-то локальные апдейты скачивает постоянно, фиг её знает. Но на перекрытые дороги ни разу не выводила — -=Shura=-   (16.05.2006 14:12 217.21.50.43, пустое)
            • :)) Да ничего она не скачивает - у нее только GPS-приемник и винт с базой. А у меня как раз был тот NeverLost, который упоминается (машину в Alamo/National брал) — =AVR=   (16.05.2006 14:33 80.92.96.19, пустое)
              • Мобильники скачивают себе апдейты сами — -=Shura=-   (16.05.2006 14:41 217.21.50.43, пустое)
                • Это вряд ли относится к твоему RM700 - если только дома через комп, у него ведь мобильника внутри нет для связи — =AVR=   (16.05.2006 14:46 80.92.96.19, пустое)
                  • Интересно, а через обычное радио ничего не передаётся? Есть же каналы спецовые типа travel info — -=Shura=-   (16.05.2006 15:06 217.21.50.43, пустое)
                    • Нет, конечно. TravelInfo просто крутит периодически обновляемые сообщения по FM либо голосом, либо по каналу RDS — =AVR=   (16.05.2006 15:13 80.92.96.19, пустое)
    • Ответ: может она в этот режим переходит при пропадании связи, но это глупо, на малых удалениях от местоопределения GPS лучше бы автономно+ — andrews   (16.05.2006 13:59 195.131.123.42, 119 байт)
      • С GPS-покрытием проблем нет, только с GSM/CDMA связью были — =AVR=   (16.05.2006 14:05 80.92.96.19, 308 байт)

E-mail: info@telesys.ru