Отправлено war4one 22 февраля 2006 г. 14:25 В ответ на: Ответ: да вот как раз из-за этого с сертификацией реальная проблема отправлено <font color=gray>kvp</font> 22 февраля 2006 г. 14:16

Насколько я помню, при сертификации можно "мысленно разорвать (или замкнуть?)" любые два проводника в схеме. Может быть, все таки можно так включить аккумулятор, чтобы всегда, даже при таком мысленном эксперименте, можно было контролировать режим работы и тем самым не допустить начала газообразования?

• Ответ: ГОСТ 51330.10 пункт 10.9.3.2 а, вот этот пункт есть проверка на внутреннее повреждение аккумулятора, не зависимо от схемы его включения, и никак это предотвратить нельзя — kvp   (22.02.2006 15:19 213.210.76.2, пустое)

E-mail: info@telesys.ru