Не знаю, как где, но мы экспериментировали по городу. Видно перестроение машины с ряда в ряд, а это точность не хуже 3-4 метров. Плюс устойчивая повторяемость из дня в день («Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

[an error occurred while processing this directive] Не знаю, как где, но мы экспериментировали по городу. Видно перестроение машины с ряда в ряд, а это точность не хуже 3-4 метров. Плюс устойчивая повторяемость из дня в день

(«Телесистемы»: Конференция «Микроконтроллеры и их применение»)

Отправлено Yaumen 09 февраля 2006 г. 16:31
В ответ на: обычно около километра вранье отправлено Elektronik 09 февраля 2006 г. 13:56

Составить ответ ||| Конференция ||| Архив

Ответы

вы про относительную погрешность, а я про абсолютную — Elektronik (09.02.2006 16:39 194.85.99.225, пустое)
- Не ясен вопрос, что значит относительная или абсолютная. Дело было так несколько дней подряд машина ездила по одному и тому же маршруту, все накопившиеся маршруты накладывались на одну карту. Совпадение маршрутов практически 100%, так что считайте сами - это абсолютная или относительная точность :)) — Yaumen (09.02.2006 16:42 212.98.174.229, пустое)
  - Относительная — (09.02.2006 17:41 193.109.61.124, 195 байт)
    - А какова вообще процедура привязывания карт, если многие утверждают, что вних специально введена несистематическая ошибка? — Yaumen (09.02.2006 18:02 212.98.174.229, пустое)
      - Простейшая. Ездить и записывать координаты:) Больше точек привязки - точнее результаты. Или использовать заведомо достоверные карты. — (09.02.2006 18:35 193.109.61.124, пустое)

Перейти к списку ответов ||| Конференция ||| Архив ||| Главная страница ||| Содержание

E-mail: info@telesys.ru

Ответы

Отправка ответа