Отправлено TamTam 1 10 января 2006 г. 01:53 В ответ на: Ответ: Уже не первое реле пробую - при холодном старте дает около 14.5 в что есть гуд, а после 5 минут прогрева дает около 13,2 что по зимнему времени маловато. Аккумулятор недозаряжается. отправлено Mty 10 января 2006 г. 01:46

таблетка переходит в режим сохранения питания (поддерживает заряд) это связано с тем что лампочки сертифицировались на напряжение 13,5В максимум,) иными словами когда ты зовадил тачку АКБ потерял плотность заряда из-за чего на таблетке подем до 14,2(обычно) а как только плотность заряда пришла в норму напруга 13,2 (попробуй на холостых включить обогрев заднего стекла и замерь напругу на клемах АКБ должно быть не менее 12,6 12,8 В если так то с таблеткой все ОК)

• Семен, ты не прав! (с) — PlainUser   (10.01.2006 08:40 62.148.235.50, пустое)
• Ответ: у меня на панели показывает 14.0 В, АЦП ЭСУД 13.8 - 13.9. Может ремень гены скользит? — RUAL   (10.01.2006 06:55 217.20.82.57, пустое)
• Всеж по алгоритму зарядки аккумулятора 13.2 это маловато. При циклическом режиме зарядное напряжение должно быть около 14.2. Тем более зимой. Аккумулятор заряжается на морозе хуже, нужно еще повышать напряжение из расчета 4мв на градус в расчете на банку т.е. на 0.7в при -10. А на счет жизни лампочек это интеесная мысль, я ою этом не задумывался. — Mty   (10.01.2006 02:07 213.171.63.109, пустое)

E-mail: info@telesys.ru