Отправлено VASH 09 октября 2005 г. 13:54 В ответ на: Ответ: Давайте с этой стороны подойдем... отправлено <font color=gray>Алексей_</font> 08 октября 2005 г. 11:06

1. С постановкой задачи: пытаюсь поставить, чтобы при минимуме затраченных ресурсов получить максимум результатов поскольку регистратор имеется готовый, в него вбухано несколько человеколет(включая испытания электровоза), а в результате имеются серъезные замечания, особенно по точности.
2. Да, наш прибор регистратор. Индикатор на нем есть, служит для ввода исходных данных и параметров, в поездке не используется.
3. Да, задача разделена на две части: регистратор пишет маршрут с интервалом секунда если есть изменение параметров. Если нет - пишет гораздо реже (например раз в минуту) поскольку время тоже параметр. Сейчас примерно так сделано по резервному каналу: запись в энергонезависимое ОЗУ маршрута, затем перебрасывание в CF, которая хранит архив маршрутов. FRAM отбросили изначально - малая емкость и срабатывание прикаждом обращении (не только при записи). Правда, есть еще основной канал, в котором маршрут записывается сразу во флэш, которая забирается каждый раз после маршрута.
4. Вторая часть (стенд расшифровки). Компьютер нормальный(по производительности). Ни о каком OZi Explorer речи нет. OZi вухкоординатная для автомобильных дорог (хотя, казалось бы, какая разница). У нас карта маршрутов(однокоординатные) и речь идет об перемещении по маршруту (ползанию по линии) с привязкой к станциям, остановкам, светофорам и т.д. Точность при этом должна быть изрядная.
Я считал, что при этом GPS может помочь. Похоже ошибался именно в постановке задачи.
5 За SirfIII спасибо. в общем я ориентировался на uBLOX. После беглого просмотра SirfIII бросились в глаза достоинства: чувствительность, меньше времени старта. Недостатки: меньше точность (5м. вместо 3) меньше каналов 1, недостаточное качество информации, точнее отсутствие оной. Скорее всего я ошибаюсь.
Так что голова продолжает болеть.