Отправлено DBD 13 сентября 2001 г. 10:19 В ответ на: "..не была рассчитана на вибрационные и ударные нагрузки..." - скорее на влажностный режим (вход кварца потенциально чувствителен) отправлено DDD 12 сентября 2001 г. 17:44

Трудно себе представить автомобильную электронику, тем более если речь шла о подкапотном пространстве, что плата не была залита подходящим лаком. Потом Вы не уточняете: ведь прямая замена MCU невозможна, скорее всего изменилась конструкция ПП, плюс, возможно, был выбран иной кварцевый резонатор и наконец температурный диапазон использованного PICa. Так что причин может быть несколько, как в совокупности, так и по отдельности. Конечно, PIC активно используется в автоэлектронике, но увы, он один(MCU) не может гарантировать результат, все же изделие в целом должно соответствовать условиям эксплуатации.

• Ситуацию изменили радикально - использовали Int RC — DDD   (13.09.2001 18:05, пустое)